Les développeurs présentent la nouvelle conception d'un entrepôt sur le site de Westfield Target une fois exploré pour les installations

Une vue panoramique le long de la Rte. 202 à Westfield montrant le terrain sur lequel Target souhaitait construire un entrepôt en 2021. C'est en face de Jaeger Drive et la propriété s'étend de New Apremont Way (Rte. 202) à Falcon Drive. Les développeurs ont proposé une nouvelle conception d'entrepôt pour le site. (Don Treeger / Le Républicain) (29/12/2021)

WESTFIELD — Après que Target ait abandonné son projet de construire un entrepôt sur un site proche de l'aéroport régional de Westfield-Barnes, deux promoteurs proposent une nouvelle conception d'entrepôt pour la propriété.

Winstanley Enterprises et NorthPoint Development de Kansas City, Missouri, qualifient leur proposition de plan réduit par rapport à celui proposé par Target en 2021 et se sont retirés un an plus tard face à l'opposition du quartier et aux doutes quant à l'approbation de ses plans par le conseil d'urbanisme de la ville.

"Ces commentaires ont largement contribué à façonner la proposition actuelle", a déclaré le porte-parole du projet, Matt Watkins. « Nous sommes impatients de poursuivre le dialogue avec la communauté à mesure que ce processus progresse. »

Winstanley et NorthPoint commercialisent l'entrepôt proposé de 524 000 pieds carrés, surnommé Falcon Landing d'après son emplacement sur Falcon Drive, auprès de locataires potentiels et prévoient de construire selon les spécifications, a déclaré Watkins. Le nouvel entrepôt ne sera pas utilisé pour les livraisons de commerce électronique (Amazon possède une installation à proximité à Holyoke) et il ne le sera pas pour Target, qui envisage de vendre la propriété de 126 acres aux deux promoteurs.

Target construit un entrepôt régional à Windsor, dans le Connecticut.

Sur ce plan de site préliminaire proposé, Winstanley Enterprises et Northpoint Development souhaitent construire un entrepôt de 524 000 pieds carrés entre North Road et Falcon Drive.

Cette proposition Target 2021 était le deuxième essai du détaillant. En 2005, Target a proposé un centre de distribution pour l'État qui aurait été plus de deux fois plus grand, soit 1,66 million de pieds carrés. Target a déclaré à l'État qu'il avait abandonné le projet face à la récession économique de 2008.

Désormais à Westfield, les nouveaux plans de Winstanley et NorthPoint Development éliminent tout accès depuis North Road au profit d'une allée de Falcon Drive vers le sud, a déclaré Watkins.

Winstanley et NorthPoint ont déclaré qu’ils ne construiraient pas l’entrepôt frigorifique souhaité auparavant par Target. Ils réduiront le stationnement de 30 % et ne construiront pas d'immeuble de bureaux de transport ni d'installation d'entretien des remorques, ce qui réduira la consommation d'eau de l'installation de 67 %.

Les plans prévoient 362 places de stationnement pour accueillir deux équipes et 322 places pour semi-remorques, dont 88 seront des terrains réservés pour une utilisation future si nécessaire.

La nouvelle proposition conserve toute la végétation sur North Road.

Watkins a déclaré que le nombre de déplacements en camion diminuerait de 15 %, passant des 200 déplacements distincts par jour prévus par Target, à 170. Watkins a déclaré que les estimations des déplacements en camion sont basées sur des études d'entrepôts de cette taille et ne dépendent pas du locataire.

Winstanley et NorthPoint prévoient de soumettre jeudi des documents mis à jour au Département d'État de la protection de l'environnement. Watkins a déclaré que le nouveau projet nécessite également un permis d'utilisation spéciale, l'approbation du plan de site et l'approbation du plan de gestion des eaux pluviales de la ville pour aller de l'avant. Watkins a déclaré qu'il s'attend à ce que les premières réunions sur ce processus soient tenues en décembre.

Les voisins inquiets prévoient également de rencontrer Winstanley et NorthPoint Development jeudi.

"Nos préoccupations concernant le site sont les mêmes qu'auparavant : semi-remorques et circulation générale le long d'un couloir qui traverse Hampden Ponds", a déclaré Susan McFarlin, présidente de l'association Hampton Ponds dont les membres, composés de résidents des environs, ont voté pour s'opposer. la proposition Target en 2021.

Ils s'inquiètent de l'aquifère et du danger de pollution de l'eau.

Son mari, Rick Epstein, a déclaré que les habitants du nord de la ville pensent que la ville compte trop d'entreprises dépendant du trafic de semi-remorques et que la route 10 – appelée Southampton Road – est trop encombrée.

Le maire de Westfield, Michael A. McCabe, a félicité les développeurs derrière Falcon Landing pour avoir contacté la communauté.